हल्द्वानी के कालाढूंगी रोड पर सड़क की दोनों लेन समान नहीं हैं। एक लेन दूसरी से लगभग पांच से छह फुट सिकुड़ी हुई है, जिसके कारण रोजाना भीषण ट्रैफिक जाम होता है।
हल्द्वानी शहर के कालाढूंगी रोड पर सड़कों की दोनों लेन समान नहीं हैं। फीते से की गई नापजोख में पता चला कि स्टेट हाईवे की चौड़ाई में तो अंतर है ही सड़क की एक लेन भी दूसरी से पांच से छह फुट तक सिकुड़ी है। वहां इंचों की कमी से सड़क सिमटने से हर रोज वाहनों की रफ्तार थम रही है।
ऐसे में सुबह-शाम जाम में एंबुलेंस से लेकर स्कूली बसों और नौकरीपेशा लोगों को तक काफी समय जाम से जूझना पड़ता है। यह वही फर्क है जो नक्शे पर नजर नहीं आता लेकिन रोजाना शहर की बड़ी आबादी की सांसें अटका देता है।
संवाद न्यूज एजेंसी की टीम बुधवार सुबह करीब साढ़े आठ बजे मुखानी चौराहे पर फीता लेकर पहुंची। टीम ने मुखानी चौराहे के पास होटल क्रिस्टल ग्रांड से लालडांठ तिराहे तक पांच स्थानों पर डिवाइडर से हाईवे की दोनों लेन को नापा तो इसमें पांच से छह फुट तक का अंतर मिला।
इस क्षेत्र में पेट्रोल पंप, दवा की दुकानें, कोचिंग इंस्टीट्यूट के साथ ही शॉपिंग मॉल हैं। दिन भर यहां वाहनों के साथ ही पैदल चलने वालों की रेलमपेल रहती है। एक ओर की सड़क सिकुड़ने का ही नतीजा है कि यहां अक्सर जाम रहता है।
नौकरी पेशा वाले रोजाना जूझ रहे जाम से
मुखानी चौराहों के जाम से लोगों को निजात नहीं मिल पा रही है। भाखड़ा लामाचौड़ से लेकर दर्जनों गांवों और शहर की एक चौथाई आबादी इस चौराहे से आवाजाही करती है।
स्थानीय के साथ ही भीमताल, नैनीताल सरकारी कार्यालयों में जाने वाले कर्मचारी अक्सर जाम में फंसते हैं। दोपहर बाद स्कूली बच्चे भी जाम से बेहाल हो जाते हैं।
रिडेवलपमेंट प्लान की है जरूरत
कुमाऊं के यातायात का मुखानी चौराहे पर खासा दबाव है, दिन प्रतिदिनि बढ़ते ट्रैफिक के मद्देनजर रिडेवलपमेंट प्लान बनाया जाना चाहिए ताकि लाखों लोगों की आवाजाही सुगम हो सके।
सूत्रों के अनुसार मुखानी चौराहे पर अभी अतिक्रमण हटना है। इसके बाद ही कोई बड़े प्रोजेक्ट पर काम किया जा सकता है।
होटल क्रिस्टल ग्रांड के पास
डिवाइडर से क्रिस्टल ग्रांड की ओर सड़क 22.05 फुट और दूसरी तरफ 26.04 : अंतर 3.99 फुट
मुखानी शिव मंदिर से थोड़ा आगे
डिवाइडर से मंदिर की ओर की लेन 21 फुट जबकि दूसरी तरफ 27.09 फुट की है : अंतर 6.09 फुट
एचडीएफसी बैंक के सामने
हाईवे के मध्य से बैंक की तरफ की लेन 29.03 फुट जबकि दूसरी ओर की सड़क 23.07 फुट की है। : अंतर 5.06 फुट
जागनाथ पेट्रोल पंप
डिवाइडर से पंप की ओर की लेन 26 फुट और दूसरी तरफ की लेन 21 फुट की है। : अंतर 5 फुट
लालडांठ तिराहे के पास
डिवाइडर से सड़क कीएक लेन 31 और 35.09 फुट की है। : अंतर 5.09
चौराहे का चौड़ीकरण अभी किया जाना है। पूर्व में सड़क जब बनी होगी तब जगह कम होने पर चौड़ाई में अंतर हो सकता है। वैसे नियमानुसार एक ही दूरी की सड़क बनाई जाती है ताकि यातायात समानांतर चले।
कालाढूंगी रोड और नैनीताल रोड के साथ ही चौराहे यूयूएसडीए को हैंडओवर किया जाने हैं। अब इनमें वही काम करेंगे। – प्रत्यूष कुमार, अधिशासी अभियंता लोनिवि
कालाढूंगी रोड पर कटघरिया तक छह किमी पर काम किया जाना है। लोनिवि को हैंडओवर के लिए पत्र लिखा है। बाहर की कंस्ट्रक्शन कंपनी ने सर्वे शुरू कर दिया है। मुखानी चौराहे का निरीक्षण कर अतिक्रमण आदि चिह्नित किया जाएगा।
– कुलदीप सिंह, परियोजना प्रबंधक यूयूएसडीए
